nga Signal Cleveland: Keni humbur licencën për shkak të borxhit? Një projekt-ligj i ri shtetëror mund ta rregullojë këtë

by Mark Puente, Tara Morgan   Projekti Marshall

Theresa Smith nuk e dinte kurrë se ajo po drejtonte me patentë të pezulluar derisa u përpoq të rinovonte regjistrimin e automjetit të saj në 2021.

Pezullimi erdhi pasi një shoqe i mori hua makinën e saj pa leje dhe u përplas, duke e bërë atë përgjegjëse financiare. Ai gjithashtu shkaktoi dy pezullime të licencës për Smith dhe një mandat shtetëror për të blerë sigurime me rrezik të lartë për një premi vjetore prej 3,300 dollarë.

Gjithçka doli shumë e pasur për pensionisten e Shaker Heights dhe përfitimin e saj mujor prej rreth 1,000 dollarësh të Sigurimeve Shoqërore. Smith u detyrua të falimentonte, efektet e të cilit mbeten edhe sot.

“Po përballesha me zgjedhje të pamundura,” tha Smith, 65 vjeç. “Ose duhej të shkoja me makinë për në punë ose të humbisja punën. Por edhe më tej po e kam të vështirë financiarisht. Kredia ime është shkatërruar.”

Lehtësimi shfaqet në rrugë për Smith dhe më shumë se një milion shoferë të Ohajos, të cilët nuk mund të drejtojnë ligjërisht për shkak të pezullimeve të lidhura me borxhin.

Pas një Projekti Marshall - Cleveland dhe WEWS News 5 hetim i publikuar në gusht, ligjvënësit e Ohajos dhe grupet e avokimit zgjeruan një ligj të propozuar për të ndihmuar qindra mijëra shoferë shtesë të rivendosin patentat e tyre.

Propozimi, i cili ka mbështetje të gjerë nga të dyja palët, po funksionon përmes Senatit të Ohajos. Ai do të ndihmojë në eliminimin e gjobave dhe tarifave që kanë shkaktuar pezullimin e licencave për shkelje të tilla si mosparaqitja e provave të sigurimit ose mungesa e pagesave të mbështetjes së fëmijëve.

Sens. Louis Blessing, një republikan nga Colerain Township dhe Catherine Ingram, një demokrate nga Cincinnati, prezantuan Projektligji 37 i Senatit, pas një hetimi të Projektit Marshall – Cleveland dhe WEWS News 5, zbuloi se Ohio kishte më shumë se 3 milionë pezullime aktive të licencave.

Ligji do të eliminonte disa pezullime të patentës së shoferit

Nëse miratohet, propozimi do të eliminonte aftësinë e shtetit për të pezulluar, revokuar ose refuzuar rinovimin e licencës nëse dikush nuk ka paguar një gjobë gjyqësore ose nuk paraqitet në gjykatë kur vepra nuk mbart mundësinë e burgimit ose burgimit.

Përkrahësit thanë se presin vetëm ndryshime të vogla në propozim përpara se ai të kthehet në Komisionin Gjyqësor në janar.

Projektligji pritet të marrë miratimin e plotë të Senatit përpara se Dhoma e Ohajos të shqyrtojë masën. Nëse miratohet nga Dhoma e Përfaqësuesve, projektligji përfundimtar do t'i shkonte guvernatorit Mike DeWine më vonë në 2024.

Një aspekt që po shqyrtohet është se si të synohen më mirë shoferët me pezullime më të vjetra.

tjetër komponentët e propozimit do të:

• Eliminoni gjobat shtesë për dështimin e paraqitjes së provave të sigurimit - aktualisht deri në 600 dollarë - për shkelje të shumta të pezullimit të drejtimit. Licencat do të pezulloheshin ende për mosparaqitjen e provave të sigurimit derisa shoferi të marrë sigurimin.
• Eliminoni pezullimet për mosparaqitjen në gjykatë ose pagimin e gjobës dhe lejoni gjykatat dhe BMV të ndërpresin pezullimet për t'u siguruar që drejtuesve të automjeteve nuk u kërkohet të paguajnë tarifat e rivendosjes.
• Kërkoni dhënien e privilegjeve të kufizuara të drejtimit kur një person pezullohet për pagesat e mungesës së ndihmës së fëmijëve dhe parandaloni agjencitë e zbatimit të mbështetjes së fëmijëve që të japin dëshmi nëse duhen dhënë privilegje të kufizuara drejtimi.

Nëse Ohio bën ndryshimet e propozuara, do të bashkohet me më shumë se 20 shtete të tjera që e kanë bërë më të lehtë për drejtuesit e mjeteve të shmangin pezullimet e lidhura me borxhin. Mbështetësit thonë se më pak pezullime do t'u japin shoferëve akses më të lehtë në kujdesin mjekësor dhe punën, të gjitha pa frikën se do të tërhiqen nga policia dhe do të përsërisin ciklin e gjobave të papaguara dhe pezullimeve të shumta.

Anne Sweeney, avokate menaxhuese për angazhimin e komunitetit në Shoqëria e Ndihmës Juridike e Cleveland, i tha komitetit të Senatit në një seancë dëgjimore të 13 dhjetorit se kriza e pezullimit të licencës në Ohio është "me të vërtetë tronditëse".

"Njerëzit nuk mund të besojnë se sa pezullime të lidhura me borxhin vendos Ohio çdo vit," tha Sweeney. “[Ky propozim] shkon shumë në adresimin e problemit të pezullimit të borxhit në Ohio dhe do ta bënte Ohajon një lider kombëtar midis shteteve që kalojnë reforma të ngjashme.”

Ingram, bashkësponsorja demokrate, tha se pezullimi i licencave për borxhet e papaguara e përkeqëson situatën për banorët e Ohio-s më të varfër dhe prek në mënyrë disproporcionale banorët e zi dhe kafe. Ajo theksoi se Projektligji 37 i Senatit nuk u jep njerëzve një kalim falas për të shmangur përgjegjësinë për mirëmbajtjen e sigurimit të automjeteve ose kërkesave të tjera.

Kritikët e propozimit, tha ajo, supozojnë se pezullimet prekin kryesisht banorët urbanë, por pezullimet prekin njerëzit në të gjithë Ohajo.

“Duhet të shohim se si po i dëmtojmë njerëzit,” tha Ingram. "Ka shumë Ohioans që po ndikohen negativisht nga pezullimet."

‘Cikli i tmerrshëm’ i pezullimeve të topa bore për drejtuesit e mjeteve

Senatori republikan Nathan Manning nga North Ridgeville, kryetar i Komitetit Gjyqësor të Senatit, tha se pezullimet e lidhura me borxhin kanë dëmtuar fuqinë punëtore të Ohajos, sepse kompanitë luftojnë për të plotësuar pozicionet.

Si avokat mbrojtës dhe ish-prokuror i qytetit, Manning tha se ka qenë dëshmitar i betejave që shoferët hasin me pezullime të shumta, të përhapura shpesh nëpër gjykata të shumta.

Ai e quajti sistemin e pezullimit tepër të komplikuar, por u kërkoi shoferëve të marrin përgjegjësinë personale për paraqitjen në datat e gjyqit dhe për të paguar mbështetjen e fëmijëve. Megjithatë, ai tha se mbështet eliminimin e pezullimeve të licencave dhe do të preferonte ta përdorte atë vetëm në situata të rralla.

"Është një problem i vërtetë ku njerëzit futen në një cikël të tmerrshëm, dhe topa bore bie mbi ta dhe për fat të keq krijon një situatë ku është shumë e vështirë t'u kthehet patenta e shoferit," tha Manning për The Marshall Project - Cleveland dhe News 5.

Hetimi i organeve të lajmeve zbuloi se një e katërta e pezullimeve të lidhura me borxhin erdhën pasi shoferët humbën patentën e tyre për mosparaqitje në gjykatë ose për të paguar një gjobë, duke e bërë atë grupin më të madh të vetëm të pezullimeve.

Në përgjithësi, shteti lëshoi ​​pezullime me një normë prej rreth një në çdo 50 banorë të Ohajos mbi 18 vjeç në vitin 2022, sipas një analize të të dhënave shtetërore.

Qarku Hamilton, i cili përfshin Cincinnati, kryeson shtetin me pezullime të reja aktive të lidhura me borxhin dhe ka shkallën më të lartë të pezullimit të përgjithshëm të lidhur me borxhin. Qarku Cuyahoga, i cili mbulon Cleveland, është i dyti në totalin e pezullimeve të reja aktive të lidhura me borxhin.

Shoferët i detyrohen 338 milionë dollarë tarifa rikthimi të papaguara

Shuma e tarifave të papaguara të rikthimit u rrit nga 332 milionë dollarë në mars në më shumë se 338 milionë dollarë deri në nëntor, sipas të dhënave të BMV. Gati 282,000 shoferë të Ohajos janë në plane pagese për të paguar tarifat e papaguara.

Disa orë pasi The Marshall Project – Cleveland dhe News 5 publikuan hetimin e tyre në gusht, gjyqtarja e Gjykatës Komunale të Garfield Heights, Deborah Nicastro u bëri thirrje ligjvënësve të shtetit të reformojnë ligjet për të ndihmuar shoferët të rikthehen në detyrë.

Në një intervistë, ajo kujtoi një burrë që u shfaq në sallën e gjyqit të saj periferike në Cleveland, duke i detyruar më shumë se 10,000 dollarë tarifa të papaguara.

"Miliona dollarë në tarifat e rivendosjes së BMV po i tërheqin njerëzit poshtë," tha Nicastro për mediat. "Reforma është shumë e nevojshme dhe e mbështetur nga gjyqtarët e Ohajos."

Nicastro tha se ajo ka liri për të urdhëruar shërbimin në komunitet në vend të gjobave dhe tarifave, por kjo nuk mjafton për të ndihmuar njerëzit në gjykatë. Tarifat dhe gjobat ndihmojnë në pagimin e programeve si mbrojtësit publikë, por "njerëzit më të varfër" janë ata që përdorin mbrojtësit publikë, tha gjyqtari.

"Shumë njerëz nuk janë të vetëdijshëm se tarifat e rivendosjes që i paguhen BMV-së janë aq të mëdha sa janë," tha gjyqtari. “Ajo që filloi si një ide vërtet e mirë sapo u zhvillua me kalimin e viteve si një disavantazh. Vërtet duhet rishikuar. I gjithë sistemi duhet të riparohet.”

Në të gjithë Ohajo, shoferët janë kapur në një lëmsh ​​pezullimesh dhe gjobash gjyqësore, duke përfshirë disa të lëshuara gabimisht.

“Gabimi klerikal” çoi në pezullimin e licencës

Në fillim të gushtit, Rodney Taylor mori një telefonatë nga vëllai i tij, duke kërkuar një udhëtim në shtëpi nga një bar, sepse kishte shumë për të pirë.

Rrugës, policia e Maple Heights ndaloi Taylor për "ngjyrim të rëndë të dritares". Një dispeçer u tha oficerëve se Taylor nuk kishte një licencë të vlefshme. Policia citoi Taylor dhe tërhoqi makinën e tij.

Një ditë pas ndalimit të trafikut, Taylor, një banor i Maple Heights, kaloi orë të tëra në telefon me BMV. Agjencia e rivendosi shpejt licencën e tij, por nuk ofroi një shpjegim në lidhje me pezullimin e gabuar, tha Taylor.

Kjo e hutoi Taylor-in. Atij iu desh të paguante ende qindra dollarë për drejtimin e mjetit me patentë të pezulluar, tarifat e tërheqjes dhe shpenzimet gjyqësore. Kjo e zemëroi atë.

"Ata vazhduan të më kalonin nga telefoni në telefon," tha Taylor për The Marshall Project - Cleveland dhe News 5. "Pas dy orësh e gjysmë, zonja më pranoi se ishte një gabim klerik."

Gjatë seancës dëgjimore të Komitetit Gjyqësor në Columbus, përfaqësues nga grupet kombëtare dhe me bazë në Ohajo u bënë thirrje senatorëve që të ndryshojnë ligjet. Ata thonë se pezullimet duhet të rezervohen për kundërvajtje të rrezikshme ngarje.

Zyra e Mbrojtësit Publik të Qarkut Cuyahoga përfaqëson qindra shoferë çdo vit për pezullime.

Ndihmësi Mbrojtësi Publik i Qarkut Cuyahoga, John Martin tha se propozimi nuk i bën gjykatat shumë të buta, por përkundrazi, i lejon ato të punojnë më zgjuar. Ai i përshkroi pezullimet e borxhit si një "spiral në rënie" që i pengon njerëzit të marrin një punësim domethënës. Rastet gjithashtu bllokojnë gjykatat dhe harxhojnë burime për vepra jo-trafiku, tha ai.

"Thjesht nuk ka kuptim të pezullohen patentat e shoferit kur këto pezullime të licencës pengojnë, nuk lehtësojnë, një kthim në sjellje të përgjegjshme," tha Martin.

Një nga të paktat opozita që shprehin është Shoqata e Prokurorit të Prokurorit të Ohajos. Grupi, i përbërë nga prokurorë të qarkut nga i gjithë shteti, pretendon se "pezullimi mund të jetë pjesë e tërësisë së rrethanave që zbatimi i ligjit përdor për të vlerësuar nëse një shofer është i përfshirë në aktivitete të tjera kriminale", tha Drejtori Ekzekutiv Louis Tobin.

Gjatë dëshmisë së tij, Monte Collins nga East Cleveland u tha ligjvënësve se ai bëri një gabim në vitin 2008 duke vozitur pa sigurim si nxënës i shkollës së mesme. Si rezultat, ai u detyrua për vite të tëra të blinte sigurime të shtrenjta me rrezik të lartë.

Policia e ka ndaluar Collins disa herë, tha ai, duke e bërë atë të marrë disa pezullime kur i skadon sigurimi. Tarifat e tij arritën në më shumë se 5,000 dollarë gjatë viteve, por ai punoi me të Drejt Punësimit, një grup jofitimprurës i Cleveland, për të paguar tarifat dhe për të rivendosur licencën e tij.

Propozimi "do të thyejë rrethin vicioz duke rivendosur të drejtën për të vozitur për banorët e Ohajos dhe do t'i kthejë ata në punë," tha Collins.

Smith, gruaja e Shaker Heights që deklaroi falimentimin për të shlyer borxhet e saj për drejtimin e automjeteve, tha se shpreson që një ligj i ri t'i japë fund efekteve spirale të pezullimeve të lidhura me borxhin që ajo ka parë dhe të heqë barrën financiare nga shpina e atyre që janë më pak të aftë për të paguar.

"Mënyra se si funksionon ligji tani, njerëzit thjesht heqin dorë dhe drejtojnë makinën ilegalisht sepse është kaq e vështirë dhe kaq e kushtueshme për të zgjidhur pezullimin e tyre," tha Smith. “Ligji e bën kaq të vështirë për njerëzit që duan të jenë të ligjshëm të zgjidhin problemin e tyre, saqë ata thjesht heqin dorë.”

Burimet:

Signal Cleveland - Propozimi do të eliminonte disa pezullime të patentës së shoferit në Ohio 

Lajmet 5 Cleveland - Keni humbur licencën tuaj në Ohio për shkak të borxhit? Një projekt-ligj i ri shtetëror mund ta rregullojë këtë