Đăng ngày 11 tháng 2024 năm XNUMX
1: 25 pm
Giấy phép lái xe của một người có thể bị đình chỉ vì nhiều lý do ở Ohio và Thượng nghị sĩ Catherine Ingram (D-Cincinnati) biết điều đó có thể gây đau đầu.
Nhiều năm trước, Ingram sở hữu một chiếc ô tô mà cô không thường xuyên lái, không có bảo hiểm—cho đến một ngày, không báo trước, cô nhận được thông báo rằng bằng lái xe của cô đã bị treo. Con trai cô cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự.
“Số tiền phục hồi là gần 500 đô la. Ý tôi là, điều đó thật điên rồ,” Ingram nói trong một cuộc phỏng vấn vào tháng XNUMX.
Các lý do pháp lý hiện tại khiến giấy phép bị mất bao gồm mọi thứ từ việc gây thiệt hại đáng kể về tài sản do tội phạm về rượu và ma túy cho đến việc không nợ tòa án. Ingram cho biết điều khoản bảo hiểm cụ thể mà cô được hưởng không còn tồn tại, nhưng cô tin rằng hệ thống này cần được thay đổi. Đó là lý do tại sao cô ấy đã cùng Thượng nghị sĩ Bill Blessing (R-Colerain Township) giới thiệu Dự luật Thượng viện 37 vào năm ngoái.
SB 37 sẽ loại bỏ một số trường hợp nhất định trong đó người lái xe bị mất giấy phép và cũng sẽ tạo ra sự khoan dung hơn trong quá trình lấy lại giấy phép. Theo văn bản lập pháp, việc rút giấy phép không còn có thể là hình phạt đối với tội phạm ma túy, trốn học hoặc phạt tiền của tòa án, cùng các điều khoản khác.
Trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 3, Blessing cho biết trong một số trường hợp, việc đình chỉ là cần thiết. Tuy nhiên, ông cho rằng hệ thống hiện tại có khả năng tạo ra một vòng luẩn quẩn.
Blessing nói: “Những người này đang bị trừng phạt, nhưng bạn cũng đang lấy đi khả năng lái xe của họ, điều này giống như điều quan trọng số một mà hầu hết mọi người cần phải có để kiếm sống”. “Vậy điều đó có ý nghĩa như thế nào?”
Những người ủng hộ dự luật cho rằng hệ thống hiện tại thường đánh vào những người dân Ohio có thu nhập thấp một cách không cân đối, ở cả cộng đồng thành thị và nông thôn.
“Bạn không thể bắt người khác làm con tin,” Ingram nói.
Các nhà lập pháp tiểu bang trước đây đã điều chỉnh luật xung quanh việc đình chỉ giấy phép và Blessing đã đề xuất dự luật tương tự này trong phiên họp lập pháp trước. Nó không đi đâu cả.
Một số cơ quan bảo dưỡng trẻ em cho rằng việc rút giấy phép của một người là một công cụ mạnh mẽ để buộc thanh toán.
Hiệp hội Luật sư Công tố Ohio cũng phản đối đạo luật này. Giám đốc điều hành Lou Tobin cho biết dự luật này không linh hoạt.
“Tôi có thể hình dung những trường hợp mà một người nào đó đang trong cơn nghiện ma túy, có tiền sử dính líu đến ma túy và ma túy, sẽ là mối nguy hiểm cho những người khác trên đường và thẩm phán muốn đình chỉ giấy phép lái xe của họ trong một thời gian. , và dự luật này sẽ cấm điều đó,” ông nói.
Nhưng danh sách những người đề xuất dự luật còn dài và mang tính lưỡng đảng.
“Tôi nghĩ mọi người đã chán việc cãi nhau rồi. Tôi nghĩ họ chỉ muốn thấy các nhà lập pháp hòa hợp và làm những gì họ mong đợi chúng tôi làm: thông qua luật pháp tốt vì lợi ích của tất cả mọi người,” Blessing nói.
SB 37 đã có một số phiên điều trần trong ủy ban tư pháp Thượng viện, nhưng nó vẫn cần phải thông qua cả hai viện và bàn thống đốc trước tháng XNUMX để trở thành luật.
Blessing nói rằng ngay cả trong thời gian chặt chẽ đó, anh ấy vẫn nghĩ họ có thể làm được. Nếu không, đồng hồ sẽ đặt lại vào tháng 1, có nghĩa là họ sẽ phải bắt đầu từ hình vuông và việc khôi phục việc điều hướng của người dân Ohio sẽ phải tiếp tục thực hiện.
Nguồn: Phòng tin tức Ohio - Việc sửa đổi quy trình đình chỉ giấy phép có thể sắp xảy ra đối với người lái xe ở Ohio