Đăng ngày 10 tháng 2024 năm XNUMX
8:25 Sáng
Timberly Klintworth không liên quan đến vụ tai nạn khiến cô bị treo bằng lái xe.
Năm 2016, chồng cô đã đâm vào một chiếc xe khác. Vì Klintworth đã cho mượn xe và không có bảo hiểm nên cô đã bị kiện đòi 6,000 đô la. Cô ấy không thể trả được. Vì vậy, giấy phép của cô đã bị đình chỉ.
"Và từ đó, mọi chuyện cứ thế diễn ra theo hình xoắn ốc,” Klintworth nói. “Tôi không thể tập hợp được đồ đạc của mình. Tôi thực sự không biết chuyện gì đang xảy ra vì tôi không có nơi nào ổn định.”
Vào thời điểm đó, cô đang phải vật lộn với chứng rối loạn sử dụng chất gây nghiện. Cô đi điều trị và bắt đầu làm lại cuộc đời. Cô giành lại quyền nuôi hai đứa con, tìm được việc làm, có chỗ ở riêng. Tuy nhiên, vì nợ nần nên cô không thể lái xe.
"Điều đó thật khó khăn… đặc biệt đối với những người vừa mới cai rượu hoặc những người đang cố gắng sống lại,” Klintworth nói.
Theo thống kê, có khoảng 3 triệu người bị treo bằng lái xe ở bang Ohio mỗi năm. một báo cáo của Hiệp hội Trợ giúp Pháp lý Cleveland.
Nhưng phần lớn những trường hợp đình chỉ này không đến từ việc lái xe không tốt hoặc nguy hiểm. Họ là do không có khả năng trả tiền phạt. Ở Ohio, các khoản phí tòa án chưa thanh toán, không có bảo hiểm ô tô hoặc không đủ tiền hỗ trợ nuôi con đều có thể dẫn đến việc bị treo bằng lái xe.
'Bị mắc kẹt trong một chu kỳ'
Theo Zack Eckles, một người ủng hộ chính sách tại Trung tâm Luật Nghèo Ohio, đây là một vấn đề gây tổn hại không đáng kể cho những người dân Ohio có thu nhập thấp. Ông cho biết hệ thống đình chỉ giấy phép lái xe hiện tại đặt mọi người vào tình thế khó khăn: Họ phải quyết định giữa việc tuân thủ luật pháp hay nhận tiền lương.
Eckles nói: “Mọi người chỉ bị cuốn vào một vòng luẩn quẩn mà bạn không thể lái xe đi làm để trả nợ và không thể trả hết nợ vì bạn không thể lái xe đi làm. “Và nó có hiệu ứng quả cầu tuyết thực sự đối với những người có thu nhập thấp, những người có thu nhập trung bình và trung bình không phải đối mặt.”
Và, theo Eckles, việc sử dụng nó như một công cụ để thu nợ phần lớn không hiệu quả.
Ohio có số dư nợ hàng năm là 920 triệu đô la do các khoản đình chỉ liên quan đến nợ, theo báo cáo của Hiệp hội Trợ giúp Pháp lý Cleveland. Tỷ lệ này cao nhất ở các khu vực thành thị của bang, nơi có khoảng 700 vụ đình chỉ liên quan đến nợ nần trên mỗi nghìn người.
Anne Sweeney, một luật sư của Hiệp hội trợ giúp pháp lý của Cleveland, cho biết tác động vượt ra ngoài cá nhân. Bà nói rằng nó tạo gánh nặng cho cộng đồng đô thị Ohio với khoản nợ đáng lẽ có thể được đầu tư vào việc làm, giáo dục hoặc các ưu tiên chi tiêu khác.
Sweeney nói: “Đây là số tiền đang được rút ra khỏi cộng đồng thay vì ở lại trong các hộ gia đình có thể tiêu tiền tại địa phương và giúp cộng đồng phát triển”.
Tùy chọn hạn chế
Theo Sondra Bryson, luật sư của Cơ quan Hỗ trợ Pháp lý khu vực Đông Nam và Trung Ohio, nó cũng có tác động sâu sắc đến các khu vực nông thôn.
Bryson nói: “Rất khó để đi đến bất cứ đâu khi bạn không có giấy phép hợp lệ ở vùng nông thôn Ohio vì có rất ít hoặc không có phương tiện giao thông công cộng”. “Và họ thường không chỉ phải đi làm ở cuối phố. Còn một giờ nữa hoặc sẽ mất rất nhiều thời gian để đến đó.”
Điều đó đúng ở Quận Knox, nơi Klintworth sống. Klintworth đã phải dựa vào bạn bè để chở cô đi làm, đưa con đi học, đi chợ, đến các cuộc hẹn. Cô nói, điều đó đồng nghĩa với việc cô có ít thời gian chất lượng hơn với các con bên ngoài nhà.
"Tôi muốn có thể đưa họ đến những nơi vui vẻ. Chúng xứng đáng được đến sở thú hoặc công viên nước”, Klintworth nói. “Và tôi chưa thể đưa điều đó cho họ vì chính tôi cũng không thể làm được điều đó.”
Klintworth đã làm việc với Bryson từ năm 2022 để lấy lại giấy phép của cô ấy. Bryson cho biết việc đình chỉ giấy phép liên quan đến nợ chiếm hơn 40% các trường hợp của cô ở vùng nông thôn Ohio và thường dẫn đến việc nộp đơn xin phá sản, một trong những giải pháp duy nhất cho những người ở vị trí của Klintworth.
Nó cho phép họ được xóa nợ với một cái giá phải trả. Nó có thể làm hỏng điểm tín dụng, khiến việc đăng ký mua nhà trong tương lai trở nên khó khăn hơn. Bryson cho biết yêu cầu phá sản có thể là một công cụ mạnh mẽ để giúp đỡ những người mắc nợ. Tuy nhiên, cô cho biết đây là biện pháp cuối cùng, đặc biệt vì nó chỉ có thể được thực hiện 8 năm một lần.
Bryson nói: “Nếu bạn nộp đơn phá sản với số tiền 2,000 đô la để lấy lại giấy phép, nhưng ngày mai bạn gặp phải một sự kiện y tế thảm khốc nào đó mà bảo hiểm sẽ không chi trả, thì bạn sẽ mắc kẹt trong XNUMX năm”.
Một sửa chữa tiềm năng
Có thể sắp có một giải pháp ít tốn kém hơn: Cơ quan lập pháp Ohio đang xem xét một dự luật để sửa đổi quy trình đình chỉ. Theo dự luật lưỡng đảng, việc rút giấy phép không còn có thể là một hình phạt đối với các khoản tiền phạt và phí còn tồn đọng, cùng với các điều khoản khác, theo báo cáo của Sarah Donaldson của Statehouse News Bureau.
Nếu dự luật này được thông qua, Ohio sẽ trở thành tiểu bang thứ 22 loại bỏ tình trạng đình chỉ do không thanh toán. Tiền phạt và lệ phí Trung tâm Tư pháp.
Eckles nói: “Đây sẽ là một trong những đạo luật toàn diện nhất về vấn đề này được thông qua trong nước. “Nó sẽ không loại bỏ hoàn toàn vấn đề nhưng sẽ là một bước tiến khổng lồ.”
Tuy nhiên, trong lúc đó, Klintworth đã nộp đơn xin phá sản. Hiện đã trả hết nợ, cô đang cố gắng vượt qua bài kiểm tra lái xe sau gần 5 năm không có bằng lái.
Truyện đã xuất bản:
Phòng tin tức Ohio: Việc đình chỉ giấy phép lái xe liên quan đến nợ có 'hiệu ứng quả cầu tuyết' đối với người dân Ohio có thu nhập thấp
Ideastream Truyền thông đại chúng - Việc đình chỉ giấy phép lái xe liên quan đến nợ có 'hiệu ứng quả cầu tuyết' đối với người dân Ohio có thu nhập thấp