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来自俄亥俄州新闻编辑室:与债务相关的驾驶执照吊销对低收入俄亥俄州人产生“滚雪球效应”


发布于四月10,2024
早上8点


By 肯德尔·克劳福德

蒂姆伯利·克林特沃斯 (Timberly Klintworth) 并未参与导致其驾驶执照被吊销的事故。

2016年,她当时的丈夫撞上了另一辆车。由于克林特沃斯的车是借来的,而且没有保险,她被起诉,索赔 6,000 美元。她付不起。因此,她的驾照被吊销。

然后从那里开始,它就呈螺旋式上升,”克林特沃斯说。 “我无法整理我的东西。我真的不知道发生了什么,因为我没有一个稳定的地方。”

当时,她正在与药物滥用障碍作斗争。她接受治疗并开始重建自己的生活。她拿回了两个孩子的监护权,找到了工作,有了自己的住处。但由于负债累累,她无法开车。

这很难……尤其是对于刚刚戒酒的人或正在重新尝试生活的人来说,”克林特沃斯说。

据统计,俄亥俄州每年约有 300 万人被吊销驾照 克利夫兰法律援助协会的报告.

但大多数停牌并不是因为不良或危险驾驶。他们是因为无力支付罚款。在俄亥俄州,拖欠法庭费用、没有购买汽车保险或拖欠子女抚养费都可能导致驾驶执照被吊销。

“陷入循环”

俄亥俄州贫困法律中心的政策倡导者扎克·埃克斯表示,这个问题对低收入俄亥俄州人的伤害尤为严重。他说,目前的执照吊销制度让人们进退两难:他们必须在遵守法律和领取薪水之间做出决定。

“人们陷入了这样一个循环:你不能开车去上班还清债务,也不能因为不能开车去上班而还清债务,”埃克斯说。 “这对低收入人群来说确实产生了滚雪球效应,而中等收入和中等收入人群则无需应对。”

而且,根据埃克斯的说法,将其用作追收债务的工具在很大程度上是行不通的。

据统计,俄亥俄州每年因债务相关的暂停而未偿还的余额为 920 亿美元 克利夫兰法律援助协会的报告。该州城市地区的比例最高,每千人中约有 700 人因债务相关而被暂停。

安妮·斯威尼 (Anne Sweeney) 律师 克利夫兰法律援助协会,说影响超出了个人范围。她说,这给俄亥俄州的大都市社区带来了债务负担,而这些债务本来可以投资于就业、教育或其他支出优先事项。

斯威尼说:“这些钱正在从社区中撤出,而不是留在可以在当地花钱并帮助社区繁荣的家庭。”

有限的选择

俄亥俄州东南部和中部法律援助中心的律师桑德拉·布赖森 (Sondra Bryson) 表示,这对农村地区也产生了深远的影响。

“在俄亥俄州农村地区,如果没有有效的驾照,去任何地方都变得非常困难,因为那里的公共交通很少或根本没有,”布赖森说。 “而且他们通常不仅仅要去街上上班。要么一个小时的路程,要么需要很长时间才能到达。”

克林特沃斯居住的诺克斯县就是如此。克林特沃斯不得不依靠朋友开车送她去上班、送孩子去学校、去杂货店、去赴约。她说,这意味着她在外面与孩子们共度的美好时光减少了。

我希望能够带他们去有趣的地方。他们应该去动物园或水上乐园,”克林特沃斯说。 “我无法将这些交给他们,因为我自己做不到。”

自 2022 年以来,Klintworth 一直与 Bryson 合作,努力恢复她的驾照。布赖森表示,在俄亥俄州农村地区,与债务相关的执照吊销占她案件的 40% 以上,而且往往以申请破产告终,这是克林特沃斯处境中唯一的解决方案之一。

它允许他们的债务被免除,但需要付出一定的代价。它可能会损害信用评分,从而使未来申请住房变得更加困难。布赖森表示,破产申请可以成为帮助那些陷入债务困境的人的有力工具。但是,她说这是最后的手段,特别是因为它只能每八年进行一次。

“如果你申请破产,花费 2,000 美元来取回驾照,但明天你会遇到一些保险无法承保的重大灾难性医疗事件,那么你就会陷入困境八年,”布赖森说。

一个潜在的修复

可能会出现一个成本更低的解决方案:俄亥俄州立法机构正在考虑一项全面改革暂停程序的法案。据州议会新闻局莎拉·唐纳森报道,根据两党法案,吊销执照不再可能成为对未缴罚款和费用等的处罚。

据该法案称,如果该法案获得通过,俄亥俄州将成为第 22 个取消因未付款而停课的州。 罚款和费用司法中心.

埃克斯说:“这将是该国就此问题通过的最全面的立法之一。” “这不会完全消除问题,但将是巨大的一步。”

但与此同时,克林特沃斯已申请破产。现在,她的债务还清了,在没有驾照近五年后,她正在努力通过驾驶考试。


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俄亥俄州新闻编辑室: 与债务相关的驾驶执照吊销对低收入俄亥俄州人产生“滚雪球效应” 

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