Опубліковано 11 квітня 2024 р
1: 25 вечора
В Огайо людину можуть позбавити водійських прав з багатьох причин, і сенатор Кетрін Інгрем (D-Cincinnati) знає, який головний біль може спричинити це.
Кілька років тому Інґрем володіла автомобілем, на якому вона не їздила регулярно, на який не мала страховки, доки одного разу без попередження вона не отримала повідомлення про те, що її водійські права призупинено. Її син також був у подібній ситуації.
«Відновлення коштувало майже 500 доларів. Я маю на увазі, що це божевілля», – сказав Інгрем у березневому інтерв’ю.
Поточні юридичні причини втрати ліцензій включають будь-яке: від заподіяння значної майнової шкоди до злочинів, пов’язаних із вживанням алкоголю та наркотиків, до несплати судового боргу. Інгрем сказала, що конкретного страхового забезпечення, яке її вразило, більше не існує, але вона вважає, що система потребує оновлення. Ось чому вона приєдналася до сенатора Білла Блесінга (R-Colerain Township) у представленні Сенату законопроекту 37 минулого року.
SB 37 усуне певні обставини, за яких водії втрачають свої права, а також створить більшу поблажливість на шляху їх повернення. Згідно із законодавчим текстом, позбавлення ліцензії більше не може бути можливим покаранням за злочини, пов’язані з наркотиками, прогули школи або судові штрафи, серед інших положень.
У березневому інтерв'ю Блессінг сказав, що в деяких випадках призупинення є виправданим. Але він сказав, що нинішня система може створити порочне коло.
«Цих людей карають, але ви також позбавляєте їх здатності керувати автомобілем, що є ключовою річчю номер один, яка потрібна більшості людей, щоб заробляти на життя», — сказав Блессінг. «То як це має сенс?»
Прихильники законопроекту стверджують, що нинішня система часто завдає непропорційного удару жителям Огайо з низьким доходом як у міських, так і в сільських громадах.
«Ви не можете тримати людей у заручниках», — сказав Інґрем.
Законодавці штату вже змінювали закон про призупинення ліцензій раніше, і Блессінг запропонував цей самий законопроект на минулій законодавчій сесії. Це нікуди не поділося.
Деякі агентства з утримання дітей стверджують, що вилучення ліцензії є потужним інструментом для примусового сплати.
Асоціація прокурорів Огайо також виступає проти цього закону. Виконавчий директор Лу Тобін сказав, що законопроект є негнучким.
«Я можу уявити обставини, коли хтось із залежністю від наркотиків, який має історію судимостей, пов’язаних із наркотиками, становив би небезпеку для інших на дорозі, і суддя хотів би тимчасово позбавити його прав водія , а цей законопроект це забороняє», – сказав він.
Але список ініціаторів законопроекту довгий і двопартійний.
«Я думаю, що люди втомилися від суперечок. Я думаю, вони просто хочуть, щоб законодавці ладнали і робили те, що вони очікують від нас: ухвалювали якісне законодавство на благо всіх», — сказав Блессінг.
SB 37 провів кілька слухань у юридичному комітеті Сенату, але він все ще повинен очистити обидві палати та стіл губернатора до грудня, щоб стати законом.
Блессінг каже, що навіть у цей стислий термін він думає, що вони можуть це зробити. Якщо цього не станеться, годинник скинеться в січні, що означає, що їм доведеться починати з першого місця, і жителям Огайо доведеться продовжувати навігацію.
Джерело: The Ohio Newsroom - Для водіїв штату Огайо може бути на горизонті капітальний перегляд процесу призупинення ліцензій