Објављено 11. априла 2024
КСНУМКС: КСНУМКС ам
Нечија возачка дозвола може бити суспендована из читавог низа разлога у Охају, а сенаторка Кетрин Инграм (Д-Синсинати) зна која главобоља може изазвати.
Пре много година, Инграм је поседовала аутомобил који није редовно возила, који није имала осигурање - све док једног дана, без упозорења, није добила обавештење да јој је суспендована возачка дозвола. Њен син је такође био у сличном положају.
„Враћање је било скоро 500 долара. Мислим, то је лудо“, рекао је Инграм у мартовском интервјуу.
Тренутни правни разлози за изгубљене дозволе укључују све, од наношења значајне имовинске штете кривичним дјелима у вези са алкохолом и дрогом до неизвршења судског дуга. Инграм је рекла да одређена одредба осигурања која је погодила више не постоји, али верује да је систему потребна промена. Због тога се придружила сенатору Биллу Блессингу (Р-Цолераин Товнсхип) у представљању закона 37 у Сенату прошле године.
СБ 37 би елиминисао одређене околности у којима возачи губе своје дозволе и такође би створио више попустљивости на путу да је врате. Према законском тексту, повлачење дозволе више не може бити могућа казна за прекршаје у вези са дрогом, изостанак из школе или судске казне, између осталих одредби.
У мартовском интервјуу, Блессинг је рекао да је у неким случајевима суспензија оправдана. Али он је рекао да тренутни систем има потенцијал да створи зачарани круг.
„Ови људи су кажњени, али ви им такође одузимате способност да возе, што је кључна ствар број један коју већина људи треба да има да би зарадила за живот“, рекао је Блессинг. "Па како то има смисла?"
Присталице закона тврде да тренутни систем често непропорционално погађа становнике Охаја са ниским примањима, како у урбаним тако и у руралним заједницама.
„Не можете држати људе као таоце“, рекао је Инграм.
Државни законодавци су раније мењали закон који се односи на суспензије лиценци, а Блессинг је предложио овај исти закон на прошлој седници законодавства. Нигде није отишло.
Неке агенције за издржавање деце тврде да повлачење дозволе особе нуди моћан алат за принудно плаћање.
Удружење тужилаца Охаја такође се противи закону. Извршни директор Лу Тобин рекао је да је закон нефлексибилан.
„Могу да замислим околности у којима би неко ко је у муци зависности од дроге, ко има историју осуђивања у вези са дрогом и дрогом, био опасан за друге на путу, а судија би желео да му одузме возачку дозволу на неко време , а овај предлог закона би то забранио“, рекао је он.
Али списак предлагача закона је дугачак и двостраначки.
„Мислим да су људи уморни од свађе. Мислим да они само желе да виде законодавце како се слажу и раде оно што очекују од нас: да доносе добре законе за добробит свих“, рекао је Блессинг.
СБ 37 је имао неколико саслушања у сенатском одбору за правосуђе, али још увек треба да очисти оба већа и гувернеров сто пре децембра да би постао закон.
Блессинг каже да чак и на тој краткој временској линији мисли да они то могу. Ако се то не догоди, сат се ресетује у јануару, што значи да ће морати да почну из почетка, а Охајанци који се враћају на посао ће морати да наставе да раде.
Извор: Тхе Охио Невсроом - Ремонт процеса суспензије дозвола може бити на помолу за возаче из Охаја