Տեղադրվել է 10 թվականի ապրիլի 2024-ին
8: 25 AM
Թիմբերլի Քլինթուորթը չի մասնակցել վթարի, որի պատճառով նրա վարորդական իրավունքը կասեցվել է:
2016 թվականին նրա այն ժամանակ ամուսինը բախվել է մեկ այլ մեքենայի։ Քանի որ Քլինթվորթը մեքենան պարտքով էր տվել և ապահովագրություն չուներ, նրան դատի էին տվել 6,000 դոլարի համար։ Նա չկարողացավ վճարել այն: Այսպիսով, նրա լիցենզիան կասեցվել է։
"Եվ հետո այնտեղից այն մի տեսակ պարզապես պարուրաձև պտտվեց», - ասաց Քլինթվորթը: «Ես չէի կարողանում հավաքել իմ իրերը: Ես իսկապես չգիտեի, թե ինչ է կատարվում, քանի որ ես կայուն տեղ չունեի»:
Այդ ժամանակ նա պայքարում էր թմրամիջոցների օգտագործման խանգարման դեմ: Նա գնաց բուժման և սկսեց վերականգնել իր կյանքը։ Նա վերադարձրեց իր երկու երեխաների խնամակալությունը, աշխատանք գտավ, իր տեղը գտավ։ Բայց պարտքի պատճառով նա չի կարողացել մեքենա վարել։
"Դա դժվար է… հատկապես ինչ-որ մեկի համար, ով պարզապես սթափ է կամ ինչ-որ մեկի համար, ով նորից փորձում է կյանքում», - ասաց Քլինթվորթը:
Ըստ տվյալների, Օհայո նահանգում տարեկան շուրջ երեք միլիոն վարորդական իրավունքի կասեցում կա Քլիվլենդի իրավական օգնության միության զեկույցը.
Բայց այս կասեցումների մեծ մասը չի բխում վատ կամ վտանգավոր վարելուց: Դրանք պայմանավորված են տուգանքները վճարելու անկարողությամբ: Օհայոյում չվճարված դատական վճարները, մեքենայի ապահովագրություն չունենալը կամ երեխայի աջակցության հարցում հետ մնալը կարող են հանգեցնել վարորդական իրավունքի կասեցման:
«Բռնված ցիկլի մեջ»
Դա մի խնդիր է, որն անհամաչափորեն վնասում է ցածր եկամուտ ունեցող Օհայո բնակիչներին, ըստ Զաք Էքլսի՝ Օհայոյի աղքատության իրավունքի կենտրոնի քաղաքականության պաշտպան: Նա ասաց, որ գործող լիցենզիայի կասեցման համակարգը մարդկանց դնում է ժայռի և դժվարի արանքում. նրանք պետք է որոշեն օրենքին հետևելու կամ աշխատավարձ ստանալու միջև:
«Մարդիկ պարզապես հայտնվում են մի ցիկլի մեջ, որտեղ դուք չեք կարող մեքենայով աշխատանքի գնալ ձեր պարտքը մարելու համար և չեք կարող մարել պարտքը, քանի որ չեք կարող մեքենայով գնալ աշխատանքի», - ասաց Էքլսը: «Եվ դա իսկական ձնագնդի էֆեկտ է ունենում ցածր եկամուտ ունեցող մարդկանց համար, որոնց հետ միջին և միջին եկամուտ ունեցող մարդիկ պարզապես ստիպված չեն զբաղվել»:
Եվ, ըստ Էքլսի, դրա օգտագործումը որպես պարտքերի հավաքագրման գործիք հիմնականում չի աշխատում:
Ըստ տվյալների, Օհայոն ունի տարեկան 920 միլիոն դոլարի պարտքի կասեցումներ: Քլիվլենդի իրավական օգնության հասարակության զեկույցը. Այն ամենաբարձրն է նահանգի քաղաքային բնակավայրերում, որտեղ յուրաքանչյուր հազար մարդու համար պարտքի հետ կապված շուրջ 700 կասեցում կա:
Անն Սուինի, փաստաբան հետ Քլիվլենդի իրավաբանական օգնության ընկերություն, ասել է, որ ազդեցությունը դուրս է գալիս անհատից: Նա ասաց, որ դա ծանրաբեռնում է Օհայոյի մետրոպոլիայի համայնքները պարտքերով, որոնք այլ կերպ կարող են ներդրվել աշխատանքի, կրթության կամ ծախսերի այլ առաջնահերթությունների մեջ:
«Սա փող է, որը հեռացվում է համայնքներից, ի տարբերություն տնային տնտեսություններում մնալու, որոնք կարող են գումար ծախսել տեղում և օգնել համայնքներին բարգավաճել», - ասաց Սվինին:
Սահմանափակ ընտրանքներ
Դա խոր ազդեցություն է թողնում նաև գյուղական վայրերում, ըստ Սոնդրա Բրայսոնի՝ Հարավարևելյան և Կենտրոնական Օհայոյի Իրավաբանական օգնության փաստաբան:
«Որևէ տեղ հասնելը շատ դժվար է դառնում, երբ Օհայոյի գյուղական շրջաններում վավեր լիցենզիա չունես, քանի որ հասարակական տրանսպորտը շատ քիչ է կամ ընդհանրապես բացակայում է», - ասաց Բրայսոնը: «Եվ հաճախ ոչ միայն փողոցում են նրանք ստիպված գնում աշխատանքի: Մեկ ժամ է կամ երկար ժամանակ է պետք այնտեղ հասնելու համար»:
Դա ճիշտ է Նոքս կոմսությունում, որտեղ ապրում է Քլինթվորթը: Քլինթուորթը ստիպված է եղել ապավինել ընկերներին, որպեսզի նրան տանեն աշխատանքի, երեխաներին դպրոց տանեն, մթերային խանութները, տեսակցությունների: Դա նշանակում է ավելի քիչ որակյալ ժամանակ իր երեխաների հետ տնից դուրս, ասաց նա:
"Ես ուզում եմ նրանց զվարճալի վայրեր տանել: Նրանք արժանի են գնալ կենդանաբանական այգի կամ ջրաշխարհ», - ասել է Քլինթուորթը: «Եվ ես չեմ կարողացել դա տալ նրանց, քանի որ ես ինքս չեմ կարող դա անել»:
Քլինթվորթն աշխատում է Բրայսոնի հետ 2022 թվականից՝ աշխատելու նրա լիցենզիան հետ ստանալու համար: Բրայսոնն ասաց, որ պարտքերի հետ կապված լիցենզիայի կասեցումները կազմում են Օհայոյի գյուղական իր գործերի ավելի քան 40%-ը, և ավելի հաճախ, քան ոչ, դրանք ավարտվում են սնանկության հայցով, որը միակ լուծումներից մեկն է Քլինթուորթի պաշտոնում գտնվող մարդկանց համար:
Դա թույլ է տալիս ներել նրանց պարտքը, գնով: Դա կարող է վնասել վարկային հաշիվը, ինչը կարող է դժվարացնել ապագայում բնակարան ստանալու համար դիմելը: Բրայսոնն ասաց, որ սնանկության հայցերը կարող են հզոր գործիք լինել պարտքերի մեջ խրվածներին օգնելու համար: Բայց նա ասաց, որ դա վերջին միջոցն է, հատկապես, որ դա կարելի է անել միայն ութ տարին մեկ անգամ:
«Եթե դուք սնանկ եք հայտարարել 2,000 դոլարով, որպեսզի հետ ստանաք ձեր լիցենզիան, բայց վաղը կունենաք մի մեծ աղետալի բժշկական իրադարձություն, որը ապահովագրությունը չի ծածկելու, ապա դուք ութ տարով խրված եք», - ասաց Բրայսոնը:
Հնարավոր ուղղում
Հորիզոնում կարող է լինել ավելի քիչ ծախսատար լուծում. Օհայոյի օրենսդիր մարմինը քննարկում է կասեցման գործընթացը հիմնանորոգելու օրինագիծը: Երկկուսակցական օրինագծի համաձայն, լիցենզիա վերցնելը այլևս չի կարող տուգանք լինել չմարված տուգանքների և վճարների համար, ի թիվս այլ դրույթների, ըստ Statehouse News Bureau-ի Սառա Դոնալդսոնի զեկույցի:
Եթե այն անցնի, Օհայոն կդառնա 22-րդ նահանգը, որը կվերացնի վճարումները չկատարելու դեպքում կասեցումները, Տուգանքների և վճարների արդարադատության կենտրոն.
«Դա կլինի այս հարցի վերաբերյալ ամենաընդգրկուն օրենսդրությունից մեկը, որը կընդունվի երկրում», - ասաց Էքլսը: «Դա ամբողջությամբ չի վերացնի խնդիրը, բայց կլինի հսկայական քայլ»։
Այնուամենայնիվ, Քլինթվորթը սնանկության հայց է ներկայացրել: Այժմ, երբ նրա պարտքը մարված է, նա աշխատում է մոտ հինգ տարի առանց լիցենզիայի վարորդական իրավունքի քննություն հանձնելու վրա:
Story published:
The Ohio Newsroom: Վարորդական իրավունքի վկայականի պարտքերի հետ կապված կասեցումները «ձնագնդի էֆեկտ» են թողնում ցածր եկամուտ ունեցող Օհայո բնակիչների համար
Ideastream Public Media - Վարորդական իրավունքի վկայականի պարտքերի հետ կապված կասեցումները «ձնագնդի էֆեկտ» են թողնում ցածր եկամուտ ունեցող Օհայո բնակիչների համար