Verfasst April 11, 2024
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Der Führerschein einer Person kann in Ohio aus einer ganzen Reihe von Gründen entzogen werden, und Senatorin Catherine Ingram (D-Cincinnati) kennt die Kopfschmerzen, die daraus resultieren können.
Vor Jahren besaß Ingram ein Auto, das sie nicht regelmäßig fuhr und für das sie nicht versichert war – bis sie eines Tages ohne Vorwarnung die Mitteilung erhielt, dass ihr der Führerschein entzogen wurde. Auch ihr Sohn befand sich in einer ähnlichen Lage.
„Die Wiedereinsetzung kostete fast 500 US-Dollar. Ich meine, das ist verrückt“, sagte Ingram in einem Interview im März.
Aktuelle rechtliche Gründe für den Verlust von Führerscheinen reichen von erheblichen Sachschäden über Alkohol- und Drogendelikte bis hin zur Nichteinhaltung einer Gerichtsschuld. Ingram sagte, dass die spezielle Versicherungsregelung, von der sie betroffen war, nicht mehr existiert, aber sie glaubt, dass das System einer Überarbeitung bedarf. Aus diesem Grund hat sie letztes Jahr zusammen mit Senator Bill Blessing (R-Colerain Township) den Senatsentwurf 37 eingebracht.
SB 37 würde bestimmte Umstände beseitigen, unter denen Fahrer ihren Führerschein verlieren, und würde auch mehr Nachsicht auf dem Weg zur Wiedererlangung des Führerscheins schaffen. Dem Gesetzestext zufolge könnte der Entzug eines Führerscheins unter anderem nicht länger eine mögliche Strafe für Drogendelikte, Schulschwänzen oder Gerichtsstrafen sein.
In einem Interview im März sagte Blessing, dass in manchen Fällen eine Suspendierung gerechtfertigt sei. Er sagte jedoch, dass das derzeitige System das Potenzial habe, einen Teufelskreis auszulösen.
„Diese Leute werden bestraft, aber man nimmt ihnen auch die Fahrtüchtigkeit, die für die meisten Menschen die wichtigste Voraussetzung ist, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen“, sagte Blessing. „Wie macht das also Sinn?“
Die Befürworter des Gesetzentwurfs argumentieren, dass das derzeitige System einkommensschwache Ohioaner sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gemeinden häufig unverhältnismäßig stark trifft.
„Man kann Menschen nicht als Geiseln nehmen“, sagte Ingram.
Die Gesetzgeber der Bundesstaaten haben das Gesetz zum Lizenzentzug schon früher angepasst, und Blessing hat in der letzten Legislaturperiode denselben Gesetzentwurf vorgeschlagen. Es ging nirgendwo hin.
Einige Unterhaltsbehörden argumentieren, dass der Entzug der Lizenz einer Person ein wirksames Instrument zur Erzwingung von Zahlungen darstellt.
Auch die Ohio Prosecuting Attorneys Association ist gegen das Gesetz. Geschäftsführer Lou Tobin sagte, der Gesetzentwurf sei unflexibel.
„Ich kann mir Situationen vorstellen, in denen jemand, der drogenabhängig ist und in der Vergangenheit bereits wegen Drogenmissbrauchs vorbestraft wurde, eine Gefahr für andere im Straßenverkehr darstellt und der Richter ihm am liebsten den Führerschein für eine Weile entziehen würde , und dieser Gesetzentwurf würde das verbieten“, sagte er.
Doch die Liste der Befürworter des Gesetzentwurfs ist lang und überparteilich.
„Ich denke, die Leute haben das Gezänk satt. Ich denke, sie wollen einfach nur, dass die Gesetzgeber miteinander klarkommen und das tun, was sie von uns erwarten: gute Gesetze zum Wohle aller verabschieden“, sagte Blessing.
SB 37 hatte mehrere Anhörungen im Justizausschuss des Senats, muss aber noch vor Dezember beide Kammern und den Schreibtisch des Gouverneurs freigeben, um in Kraft zu treten.
Blessing sagt, er glaube, dass sie es trotz dieses engen Zeitrahmens schaffen könnten. Wenn dies nicht der Fall ist, wird die Uhr im Januar zurückgesetzt, was bedeutet, dass sie von vorne beginnen müssten und die Ohioaner, die sich mit der Wiedereingliederung befassen, weiterhin mit Problemen zurechtkommen müssen.
Quelle: The Ohio Newsroom – Für Ohio-Fahrer könnte eine Überarbeitung des Lizenzentzugsverfahrens in Sicht sein