10 ਅਪ੍ਰੈਲ 2024 ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
8: 25 ਵਜੇ
ਟਿੰਬਰਲੀ ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਉਸ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਇਆ ਸੀ।
2016 ਵਿੱਚ, ਉਸਦਾ ਤਤਕਾਲੀ ਪਤੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੇ ਕਾਰ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਸ 'ਤੇ $6,000 ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
"ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਥੋਂ, ਇਹ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਗਿਆ, ”ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ”
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਹ ਇਲਾਜ ਲਈ ਗਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲੱਗੀ। ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਕਸਟਡੀ ਵਾਪਸ ਮਿਲ ਗਈ, ਉਸਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲ ਗਈ, ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲ ਗਈ। ਪਰ ਕਰਜ਼ੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਸੀ।
"ਇਹ ਔਖਾ ਹੈ … ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਹੀਓ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਲੀਗਲ ਏਡ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ.
ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ, ਬਕਾਇਆ ਅਦਾਲਤੀ ਫੀਸਾਂ, ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਚਾਈਲਡ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਣਾ, ਇਹ ਸਭ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
'ਚੱਕਰ 'ਚ ਫਸਿਆ'
ਓਹੀਓ ਗਰੀਬੀ ਲਾਅ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਲਿਸੀ ਐਡਵੋਕੇਟ, ਜੈਕ ਏਕਲਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਓਹੀਓ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਥਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
"ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਲਈ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ," ਏਕਲਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਬਰਫਬਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਮੱਧ-ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ."
ਅਤੇ, ਏਕਲਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਓਹੀਓ ਕੋਲ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 920 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਕਾਇਆ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਗਲ ਏਡ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ. ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 700 ਕਰਜ਼ੇ-ਸਬੰਧਤ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਹਨ।
ਐਨੀ ਸਵੀਨੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਟਾਰਨੀ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਓਹੀਓ ਦੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਸਿੱਖਿਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵੀਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਤੋਂ ਵਿਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਣ-ਫੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਸਵੀਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੀਮਿਤ ਵਿਕਲਪ
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਓਹੀਓ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਟਾਰਨੀ, ਸੋਂਡਰਾ ਬ੍ਰਾਇਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਇਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਧਰੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੇਂਡੂ ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਬ੍ਰਾਈਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਦੂਰ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।”
ਇਹ ਨੌਕਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ, ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ, ਕਰਿਆਨੇ, ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਸਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਚਿੜੀਆਘਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਪਾਰਕ ਜਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ”ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।”
ਕਲਿੰਟਵਰਥ 2022 ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਇਸਨ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਇਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਪੇਂਡੂ ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਔਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਇਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਰ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ $2,000 'ਤੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦਾਇਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਘਾਤਕ ਮੈਡੀਕਲ ਘਟਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ," ਬ੍ਰਾਈਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫਿਕਸ
ਹੋਰੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਓਹੀਓ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਟੇਟਹਾਊਸ ਨਿਊਜ਼ ਬਿਊਰੋ ਦੀ ਸਾਰਾਹ ਡੋਨਾਲਡਸਨ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬਿੱਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਹੁਣ ਬਕਾਇਆ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਹੀਓ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 22ਵਾਂ ਰਾਜ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਫੀਸ ਨਿਆਂ ਕੇਂਦਰ.
"ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ," ਏਕਲਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ."
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਲਿੰਟਵਰਥ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਸਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ:
ਓਹੀਓ ਨਿਊਜ਼ਰੂਮ: ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਓਹੀਓ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ 'ਸਨੋਬਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ' ਹੈ
ਆਈਡੀਆਸਟ੍ਰੀਮ ਪਬਲਿਕ ਮੀਡੀਆ - ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਓਹੀਓ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ 'ਸਨੋਬਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ' ਹੈ